Locken på.

Även en blind höna. Jag har fått mycket uppskattning för det snygga locken men bilden säger inte hela sanningen. Tanken jag valt hade två tankhalsar men saknade givetvis lock. Att det är två halsar beror på att ena sidan är för bensin och den andra för olja. Denna funktion skrotade jag bort när jag byggde om tanken och nu är det en och samma behållare. Jag har lite halvhjärtat försökt att hitta passande lock med rätt gänga men det har visat sig svårt. Lika halvhjärtat tog jag ett mått på gängan inför den senaste italienresan i hopp om att hitta något passande där. Till min stora förvåning så hittade jag två nytillverkade lock med vad jag kunde bedöma rätt gänga. Säljaren hade lösa halsar med rätt gänga tillsalu och jag köpte för säkerhets skull två sådana, och det var tur, för väl hemma så visade sig att gängan var nästan rätt eller bara lite fel. Även en blind höna.

Visst är de fina? Nästan rätt eller bara lite fel.

Orginalhalsarna. Vänster bensin, höger olja.

De gamla halsarna bortkapade för att ge plats för de nya.

De nya halsarna monterad i en för ingreppet tillverkad fixtur. Sen är det bara att ta fram lödprylarna.

Halsarna på plats.

Med en så djup ramtunneln måste man ha dubbla utlopp. Det gamla har fått sällskap av ett nytt.