En passande utsmyckning i dessa tider.
Ett av de renoveringstips jag tidigt fick i karriären av min far var när det gäller färgsättning är att inte skapa "julgranar". Alltså inte för många kulörer, helst inte fler än två. Principen är en grundkulör och eventuellt en dekorkulör. Skräckexempelet brukade vara en kompis till farsan (som får förbli anonym ) som kunde tänka sig att måla motorrummet på en vit bil i ljusgrönt. Sedan motorblocket i gult med röd ventilkåpa och blått grenrör, Huvaligen! Visserligen är det jultider och jag har ju utmanat ödet med tre kulörer på Mojiton men hoppas att det inte blir någon julgransvarning.
Nästa steg är att ta tag i motorfästet som idag är svart. Att behålla det svart skulle med detta resonemang innebära ytterligare en kulört kula i granen. Alltså måste jag tänka grundkulör och dekorkulör.
Det är många prylar på ett järnspätt. Denna lilla anordning är motorfäste, koppling och växel i ett.
Växelspaken i handen. Nu är det rengöring och ytbehandling som vankas.
Lite attityd. Lätthål kan väll aldrig skada? Dessa är dock av mer akademisk karaktär. I Italien har man dille på två saker, kylflänsar och lätthål. Enligt min uppfattning är det så att ju flera hål desstå sexigare. Konstigt egentligen, ju mer man tar bort desstå mer finns kvar att tycka om.
Grundfärg, mönja, primer, surf, kärt barn har många namn.
Motorfästet på plats och motorn testmonterad.
Allt är väldigt blått, men det riskerar inte att bli någon julgran i alla fall.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar