När jag hämtade SOLOn ur fars marinmotorsamling såg motorn komplett ut men dock såg jag direkt att något vitalt fattades på magneten.
Så här ska det inte se ut. Här fattas små petitesser som tändplatta, kondensator och brytare. Man får veva som 17 om man ska få någon gnista ur den här magneten.
Den som har givit marinmotorn ett ansikte i Sverige är Lennart Frödin på Täby motor. Han förbarmade sig över SEM-magneten och nu är den tillbaka renoverad och med gnista och allt.
Så här ska det se ut. Drevet driver magneten och spåret i axeln driver vattenpumpen.
Nu skall SOLOn få gnistan tillbaka.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar